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澳门太阳城集团董事长-改装世界——只有开着这辆思域才敢说“秒天秒地秒一切”

2020-01-11 14:56:12

澳门太阳城集团董事长-改装世界——只有开着这辆思域才敢说“秒天秒地秒一切”

澳门太阳城集团董事长,改装世界——开着这辆思域才敢说“秒天秒地秒一切”

说到姿态改装(stance),相信会选择以本田思域来做这类视觉改装的车友并不多,而今天白希文为大家带来的这辆低趴 思域fc 正是少数的其一。干净的车身改装,与轮拱搭配得宜的19寸大轮圈,加上独特的蓝色车身,还有“随便”升级就有的209 hp最大马力。

尽管车主身为视觉系改装车迷,不过这辆 思域fc 在外形上并没有太多浮夸的套件,仅仅是安装了斯文的前后扰流片以及侧裙,虽然如此不过还是令原本就相当帅气的 思域fc 更添战斗格。而外观上最特别的莫过于特别调制的粉蓝色涂装了,令这辆原本是黑色的思域显得更出众。

说到姿态改,最重要的自然就是降低至刚刚好的车身高度了。为了达到做完美的姿态,车主选择换装了能够自由调整车身高度的气动避震系统(air suspension),因此车子在行走时可以提升至普通高度,只有在车子停下后才将悬吊降至最低趴的状态,以达到完美的stance姿态标准,看起来也更为煞气。

既然玩的是姿态改,轮圈自然也是一门大学问了。对此这辆思域fc的车主选用了欧式设计的19寸hre 轮圈,而为了填满轮拱,轮圈的宽度更达到了前8.5 j后9.5 j的超宽设定,这类不同宽度的轮圈也就是俗称的“鸳鸯rim”。由于宽度以及offset值不同,因此可以看到后方的9.5 j轮圈看起来更为“深陷”,有一种 deep dish 的感觉,更显帅气。有了霸气的轮圈,里面的刹车钳自然也不能太过逊色,为此车主升级了 ap racing 的四活塞 5200 卡钳,搭配332 mm的刹车盘,与19寸的hre搭配起来显得更为饱满。

至于内装方面也同样没有太花俏的改装,车主仅仅是安装了一排的 defi 六环表,以让车主能够监督这辆思域fc的引擎状态;而司机与副驾驶的座位也被来自桶椅大厂 bride 的 edrib 赛车桶椅所取代,顿时令车厢里的战斗气息提升了不少。你可能会觉得奇怪,车主为什么要安装那么多圆环表?那是因为,这辆看起来似乎和动力改装沾不上边的思域fc 其实也进行了一些升级,主要是加装了来自德国的 racechip 外挂电板,以及改装了客制的排气系统,在如此简单的改装下,这辆思域竟然就能在1.4 bar的涡轮增压值下压榨出 209 hp 的最大马力,重点是这还是能使用95 汽油的设定!

当然这只是目前的设定,车主计划在未来进行更多的动力升级,在搭配原装的 cvt 无段数变速箱之下将马力与扭力提升至更高的境界。究竟要如何做呢?就让我们拭目以待吧!

§全车特调蓝色车身涂装

§泰国azc碳纤维引擎盖

§azc前唇+侧裙+后扰流板

§racechip 外挂电板

§azc 客制排气系统

§hks 泄压阀

§19寸 hre 轮圈,前 8.5 j + 后 9.5 j

§toyo proxes t1r 225/35 r19

§ap racing 5200 大四活塞制动卡钳

§332 mm 刹车碟

§气动避震系统

内装:

§bride edirb 系列赛车桶椅

§defi 圆环表

之前网络上思域车友们“秒天秒地秒一切”的热点慢慢没那么火热了,但实话实说,思域在同级别中的0-100加速时间绝对是无人可比的,高尔夫、福克斯这两个经典紧凑车型在0-100加速上比思域慢了将近2秒,再有就是思域的后排空间也是同级别中最大的,所以说思域车主们确实也算是有资本嘚瑟一下吧。(王晨)

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